卡套式管接头zui早由德国ERMETO公司于1930年发明出来，主要由三个部分组成：1）具有24度锥形孔的接头体 2）带有尖锐内刃的卡套 3）起压紧作用的螺母。当拧紧螺母时，卡套在螺母的压力下被推入接头体的锥形孔内，并随之变形，这时卡套与接头体内锥面紧密接触，形成球形密封，同时卡套的内刃口自动卡入钢管外壁，卡套中部稍有拱形凸起，具有一定弹性，有利于密封和防止螺母松动，卡套尾部也径向收缩抱住管子，从而起到可靠的连接与密封的作用。

　　目前，卡套式管接头在国内的应用历史还很短，我厂早在80年代就已成功的将进口卡套式管接头应用到CX01032及LTM1050全地面上，终因成本太高而无法形成批量。然而推广国产卡套式管接头却有相当大难度，国内起重机的生产厂家仅有少数几家在汽车起重机上部分使用了国产卡套式管接头，如底盘液压系统。始终无一家能在液压系统上全部采用卡套式管接头。为了提高起重机的制造水平，减少焊接工作量和系统污染，提高液压系统清洁度，我们决心将国产卡套式管接头尽快应用到我厂汽车起重机上。

　　卡套预装一般可采用手工预装，批量大时应考虑用预装机预装。手工预装可在台钳上进行，首先依次将螺母、卡套套在管子上，注意卡套刃口的方向应靠近管端，将管子插入接头体内锥孔到位，此时可先用手旋转螺母，旋转的同时转动管子，当管子转不动时，表明卡套已开始卡入管子，用扳手将螺母旋转一圈半，然后拆开检查，卡套应切入钢管外壁，接触均匀，切口位置无偏斜，卡套不应有轴向的位移，但可绕钢管旋转。检查合格后即可进入正式装配，开始仍用手旋转螺母，直到转不动为止，然后换用扳手，无力矩扳手时普通扳手也可以。为使卡套接头达到合适的密封力矩，我们的经验是：当用扳手拧紧螺母时开始感到很轻松，几圈后即感到阻力迅速增大，此时只需用力再旋转1/2圈（EO接头为1/4圈）即安装完毕。应用该装配法我们在试验台上进行了检测，即把管子一端堵死，另一端用卡套接头连接到打压机上。加压至31.5MP,无泄漏无拔脱。随后我们又进行了装车试验，并一次获得成功。

　　zui后，可采取组合使用法。现阶段国产卡套接头的可靠性还难以同进口接头相比，特别体现在较大的规格上，因此我厂采用了将进口和国产卡套接头组合使用的办法，即钢管外径在15以下的使用国产卡套接头，管径大于15的则使用进口接头。这样既提高了产品的可靠性，同时又比全部采用进口卡套接头降低了成本，收到了良好效果。


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